Cómo el caolín afecta las propiedades mecánicas del caucho

En la actualidad, los principales rellenos utilizados en el caucho sintético son el negro de carbón, el negro de carbón blanco, el silicato, el carbonato, los compuestos metálicos, etc. Con la creciente demanda de protección del medio ambiente, el coste de producción del negro de carbón y del negro de carbón blanco ha ido aumentando. Encontrar alternativas para el negro de carbón y el negro de carbón blanco es una importante dirección de desarrollo para la industria del caucho.

China es rica en recursos minerales de caolín, con 267 depósitos minerales comprobados, así como 2.91 mil millones de toneladas de reservas comprobadas; el proceso de producción del caolín es simple y de bajo costo. El caucho natural tiene excelentes propiedades físicas y químicas. El relleno de caucho natural con caolín puede desarrollar mejor los recursos en China y maximizar las aplicaciones del caucho natural.

Li Xiaoqing et al. estudiaron las propiedades mecánicas de los compuestos de caucho reforzados con caolín. Los resultados experimentales muestran que:

(1) Con el aumento del relleno de caolín, la dureza Shore A del caucho aumenta, la resistencia a la tracción, la tensión de tracción 100%, la tensión de tracción 200% y la tasa de rebote disminuyen; cuando se aplican 90 partes de caolín, la densidad del caucho alcanza el máximo. Cuando se aplican 50 partes de caolín, la resistencia al desgarro alcanza el máximo. Mientras tanto, cuando se reduce el rendimiento de rebote, todavía tiene una alta tasa de rebote, lo que aporta más valor de desarrollo y aplicación.

(2) La dureza Shore máxima del caucho reforzado con caolín es de 52 grados. En comparación con la investigación de compuestos de caucho natural rellenos con negro de humo y negro de humo blanco realizada por Bai Yang et al y la investigación de Ji Chunmei sobre caucho natural reforzado con negro de humo, cuya dureza es de 60 ~ 70, la dureza del caucho natural relleno con caolín es menor que la del relleno con negro de humo blanco y negro de humo.

(3) En la investigación de Peng Qianqian sobre el refuerzo de caucho de estireno-butadieno con negro de carbón blanco, se muestra que la resistencia al desgarro es de 30 ~ 36 kn / M; la resistencia a la tracción es de 14,7 ~ 15,8 mpa; la tensión de tracción constante de 100% es de 1,1 ~ 3,7 MPa. En comparación, se encontró que la resistencia al desgarro del caucho natural reforzado con caolín es cercana a la del caucho de estireno-butadieno reforzado con negro de carbón blanco, mientras que la resistencia a la tracción y la tensión de tracción constante de 100% son mucho más altas que eso.

(4) Yao Binbin descubrió que la tasa de rebote del caucho natural reforzado con negro de carbón blanco era de 46%-48%; Hu Baoli et al. descubrieron que la tasa de rebote en el negro de carbón blanco reforzado con negro de carbón blanco era de 49%~58%. Después de la comparación, se muestra que incluso cuando se aplican 110 partes de caolín, el caucho reforzado todavía tiene alta elasticidad y la tasa de rebote alcanza 64%. El rendimiento de rebote se puede mejorar rellenando el caucho con caolín y, por lo tanto, se pueden proporcionar productos de caucho de alta elasticidad para los campos industriales.